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YONEX ヨネックススリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 エボ7 ドライバー用クリアランスバーゲン

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『YONEX ヨネックススリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION7 スピーダーエボリューション7 エボ7 ドライバー用クリアランスバーゲン』はヤフオクでkJ-86b2b31713から12月17日 16時 13分に出品され01月06日 16時 13分に終了予定です。即決価格は15,796円に設定されています。現在683件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。岩手県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求

最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVOVIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。

※在庫について

当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、
必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。

超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」

カーボンクロス（平織物）は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高める。
超高弾性70tのクロスを使用することで、弾き感の向上と、打感の変化を生み出す。

マルチフーププライ積層設計

潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑える。

藤倉コンポジット特許技術MCT によるコンポジット「銅箔シート」

グリップ下に銅箔を積層することで、切り返しからインパクトゾーンまで手元が浮くのを抑えることが出来る。

MCT とは

カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。
MCT は藤倉コンポジット株式会社の登録商標です。

スペック

モデル	フレックス	製品長	重量	トルク	Tip径	Butt径	調子
SPD351EVOVII	R2	46.0	38.0	6.6	8.50	14.95	先中
	R		39.5			15.00
	SR		41.0			15.05
SPD474EVOVII	R2		46.0	5.1		15.20
	R		47.5			15.25
	SR		49.0			15.30
	S		50.5			15.35
SPD569EVOVII	R		52.5	4.8		15.20
	SR		54.0			15.25
	S		55.5			15.30
	X		57.0			15.35
SPD661EVOVII	SR		64.5	3.4		15.35
	S		66.0			15.40
	X		67.5			15.45
SPD757EVOVII	S		74.5	2.9		15.45
SPD757EVOVII	X		76.0	2.9		15.50